Limone - Monte Caplone
Un percorso molto impegnativo in mountain bike da Limone al Monte Caplone, con oltre 1800 metri di dislivello.
Lunghezza: 66,50, dislivello: 1803 metri, ore 7:05, difficile Partendo dal bar Turista di Limone, si segue la statale fino all’incrocio per Tremosine e si comincia la salita per Ustecchio (km 4,6 – m. 490 – h. 0:46) e Voltino (km. 5,9 – m. 560 – h. 1:02), fino a Vesio. Dalla località Pertica si prende la strada pianeggiante verso Polzone (km. 10,9 – m. 632 – h. 1:32), e Tignale; al km. 16,8, al termine di una seconda salita, in prossimità del capitello di Natone, parte uno sterrato (n. 257) che, su fondo pianeggiante, porta all’interno della Valle Tignalga. Al primo bivio si tiene la destra; dopo un bel tratto di falsopiano comincia la salita, che obbliga in diversi tratti a forzare sui pedali. Restando sulla principale, si giunge al Passo Scarpapè (km. 23,1 – m. 1242 – h. 3:10); si prende a destra e, valicato il Passo Puria (km. 24,9 – m. 1372 – h. 3:28), si scende e risale sul n. 69 fino a Selva dal Ponte (km. 32,4 – m. 1450 – h. 4:30). Un lungo tratto cementato, di notevole pendenza, marcato con il n. 67, porta da Selva dal Ponte in quota; forzando sui pedali ci si immette sulla mulattiera che conduce fino a Bocca di Cablone ( km. 36,5 – m. 1755 – h. 5:10). Dopo aver scollinato, si giunge a Malga Tombea (km. 38,5 – m. 1835 – h. 5:30) e, seguendo le numerose indicazioni, alla Bocca di Campei (km. 39 – m. 1868 – h. 5:45). Volendo, si può salire, a destra, in pochi minuti, sulla vetta del Monte Caplone (m. 1976). Il tracciato (n. 444) si snoda ora tutto in discesa; dopo aver passato alcune gallerie, si continua su strada sterrata: si supera Malga Lorina (km. 44,4 – m. 1384 – h. 6:15) e si prende a destra giungendo alla diga di S. Michele (km. 52,7 – m. 635 – h. 6:33) da dove, continuando sulla principale, si ritorna in località Polzone (km. 56,1 – m. 632 – h. 6:46). Superata Vesio (km. 58,3 – m. 620 – h. 6:51), si scende a Limone seguendo la provinciale (km. 66,5 – m. 100 – h. 7:05).
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